作りがしっかりしているので、トルクをしっかりかけれるのでお勧めです

ビッグスクーターの駆動系整備に持っていると便利。　Ｖベルトやウェイトローラーの交換に使える。　操作は簡単。

スタッドレスタイヤの装着用に購入しました。車はＤ５、トルクはコントロールできませんが、締め付け具合はレバーを押す時間でコントロールしています。
トルクはしっかりしていますので緩まないボルトはありませんでした、電動式でお手軽ですし金額を考えれば十分お得だと思います。

ハードに使うのは、難がありますが、個人で使うのには非常にコストパフォーマンスが良い商品だと思います。
私は、同じバッテリーを使う掃除機、ハンディー丸のこ、ドライバーと今回昔から使っていたインパクトドライバーが充電出来なくなったためインパクドライバータイプを追加購入致しました。
10年位前の三菱製9.6Vニッカドバッテリーのインパクトドライバーと比べると、凄くパワーアップを感じます。この上の14.4Vのタイプはお値段が倍以上違いますから、1日2〜3時間位の作業ですと十分な機能だと感じました。14.4Vのタイプはバッテリのみでも一本10,000円位はしますもの。。
建物金具等特にトルクが必要な作業をメーンとするのではないならば十分です。また軽いから使いやすく、疲れにくいです。高所等でバッテリの持ちが心配ならば軽いからもう一本のバッテリをポケットに入れておくことも可能です。

耐久製についても、14.4Vのタイプには叶わないと感じますが、10.8Vドライバーをハードに使いモーターを昨年一度交換しましたが、自分で交換の場合は、モーター部品代1700円位でお安く数年で持てば十二分元が取れると感じました。

Amazonの価格設定は非常にお買い得、バッテリが1本4500円位はしますから、バッテリ２本に本体、充電器がついていたため、本体のみでも良かったのですが、こちらを購入しました。

以前買ったインパクトレンチ（２台共）は、タイヤ交換：車７台位で使用不可となりました。ナット外しからナット締めを全て行ったのが故障の原因と考えました。今回は十字レンチで最初と最後を行い途中過程にインパクトレンチを使いました。耐久性については未知です。業者ではないので無理させず使いたいと思います。