ゲームだと体にGが感じられないので今何速のギアに入っているか解りずらいのはパドルシフトの時と一緒でした。
完全にアクセルを放してクラッチを踏んでレバーもニュートラル完全に通さないとギアが入らずニュートラルのまんまで終わってしまい
ニュートラルで駆動しないならまだしもニュートラルでも前に進みます。実車とはちがいました。
ギアチェンジンお際の音がメタルとメタルがぶつかりますのでとてもうるさいです。

鬼丸とﾔｲﾊﾞの宿命の対決を描いたゲーム。この作品は原作の世界観を忠実に再現しており、さらには
ﾔｲﾊﾞだけでなく、ｵﾘｼﾞﾅﾙｷｬﾗｸﾀｰの龍神雷を使って、2ﾌﾟﾚｲすることも出来ます。
基本動作は斬る、跳ぶ、持つ、投げるというもので、冒険が進んでいくとｱｲﾃﾑやﾚﾍﾞﾙに応じて必殺技
を使うことも出来ます。

ゲームには様々なｷｬﾗｸﾀｰが登場し、ﾔｲﾊﾞの冒険を助けて、大活躍するぞ。この作品においては伝説の
玉というMPを消費して色々な特殊能力を使うことが出来るもので、防御系、攻撃系など様々な効果が
あります。

学校へ、天狗岳へ、そして山の洞窟へと冒険の旅を続けて、是非風神の剣を手に入れ鬼丸の野望を打ち
砕いてください。

ＴＭＡＸ530(2013年型)で使用しました。
ＴＭＡＸの場合はアンダーカウルを外さずに交換作業できますが、カウルが中途半端に干渉して純正品の交換は作業性がいまひとつ。
(エキパイに隠れているような車種に比べればずっとマシと思いますが(^^;)
このフィルターは頭頂部に６角部があるお陰で１７ｍｍのソケットレンチまたはメガネレンチで簡単に取り外し可能です。

ただし、レンチが掛けられるからといって、締め込み時に力一杯締めないように気を付けて下さいね。
一般的には、パッキンが接触してから3/4~１回転くらい締め込むように指示されていますが、この製品にはそういった説明書きはありませんでした。
純正よりも安価かつ名の知られたＫ＆Ｎという安心感もあるので、次回からもこれを使おうと思います。

唯一の難点は、ちょっと見た目が悪い…自分の場合は外から見えませんが(^^;